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  作为代步车利用,这款赛欧的经济性还算不错,日常利用分析油耗大要在6L摆布,只不外隔音稍微差了点,但也能凑合着用。

  KCB:若是车子没有较着的泡水、火烧、大的变乱,手续齐备的环境下,这个价钱仍是能够考虑的,当然若是能再跟对方讲论价,那更好,目前这个价并不亏,心里无数就行了。

  并且这个车的空间也算丰裕,坐满5小我没有什么问题,内饰也简陋了点,但我想给白叟开也不会讲究太多,这款车仍是挺适用的。

  都说这款车由于廉价所以卖得好,其实并不完满是,价钱不是决定性要素,是它的实力完全超出了这个价,并且这车不管怎样霍霍可能都没那么心疼,耐操性也是出了名的。

  别的领克的车型还供给终身质保、终身免费WiFi流量以及终身免费救援等项目,这点也能看出它在产物上的自傲。前往搜狐,查看更多

  KCB:这问题确实够业余的,在国内这款车的身影几乎无处不在,神车的名号不是盖的。若是你有接触过开五菱宏光的司机,几多对这款车也有些领会,至多晓得它长什么样、用它来干嘛。五菱宏光每个月的销量足以让所有MPV车型汗颜,只要被追逐,从未被超越。

  @二叶草草:可能我问的有点业余,但仍是想问一下,五菱宏光为什么卖得那么好?

  它定位的就是自主品牌中的合伙车,虽然是一个新品牌,但到目前为止,消费者对领克的接管程度正在逐步走高。在它身上,你能看到国产车的设置装备摆设,奢华的内饰和合伙车的三大件,从价钱上讲虽然在国产中价钱偏高,但比合伙车仍是廉价多了,现实表示最少不会让用户悔怨。

  最现实的一点,它不只能够作为代步东西,还能拉人拉货,养活一大师子人,所以也是个别户的必备座驾,MPV界很少有如许的多功能车型,仍是那句话,适用、耐用、省钱、省心,这才是它的制胜之道,太懂中国人了。

  又到了每周的问答时间,离上海车展揭幕的时间越来越

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